Унифицированный моторный подогреватель УМП-400-Г предназначен для подогрева и вентиляции различных объектов в условиях низких температур. Устанавливается на газомоторное шасси КАМАЗ грузоподъёмностью свыше 3,5 т.
Работает при температурах от -45°C до +60°C, подаёт воздух, нагретый до 100 ± 20°C, со скоростью до 25 м/с. Использует авиационный керосин Т-1, ТС-1 и дизельное топливо. Оснащён автоматической системой поддержания температуры. Возможна эксплуатация в режиме вентиляции без включения нагревателя.
Надёжное решение для полевых условий, северных регионов и промышленного сектора.
Габаритные размеры, мм (длина); 8800
Габаритные размеры, мм (ширина); 2550
Габаритные размеры, мм (высота); 3050
Коробка дополнительного отбора мощности (КОМ); Механическая
Передаточное число КОМ; 0,51
Кузов; Металлический, шестидверный
Калорифер; Теплообменник совмещён с горелочным устройством
Теплопроизводительность, кВт/ч (ккал/ч); 400 (350000)
Температура воздуха на входе рукава, °С; 100±20
Температура воздуха на выходе рукава, °С; 60±20
Поддержание температуры воздуха; Автоматическое
Продолжительность работы по запасу топлива, ч (топливо); 10
Продолжительность работы по запасу топлива, ч (газ); 3,5
Продолжительность непрерывной работы, ч; 5
Подача вентилятора при 2400 об/мин, м³/ч; 16000
Напор воздуха на выходе из вентилятора при 2400 об/мин, Па; 3500
Номинальная частота вращения вентилятора, об/мин; 2400
Количество рукавов, шт; 15
Внутренний диаметр рукавов, мм; 220
Длина рукавов, мм; 6000×3 ед., общая длина 18000
Соединение рукавов; Кольцевыми переходниками
Скорость воздуха на входе в рукава, м/с; 20–25
Напор воздуха на выходе из рукавов, Па; 200–300
Вид топлива для работы УМП; Авиационное топливо Т-1, ТС-1 , дизельное топливо, природный газ (метан)
Вместимость топливных баков, л; 2×300
Вместимость газовых баллонов, м³; 0,82
Расход топлива, кг/ч, не более; 48
Расход газа, м³/ч, не более; 58
Давление топлива, МПа (кгс/см²); 0,8 (8)
Давление газа, МПа (кгс/см²); 0,65 (6,5)
Источник питания; Бортовая сеть автомобиля
Система электропроводки; Однопроводная, минус на корпус
Напряжение в сети, В; 24
Зажигание топлива; От искровой свечи
Сила потребляемого тока, А, не более; 4